Cara Menyelam di Layar Utama dengan 5 Langkah Mudah!

[ad_1]

Tahukah Anda bahwa Anda bisa mendapatkan kapal Anda untuk berlayar lebih baik dan lebih cepat ketika Anda menabrak layar utama? Anda mungkin berpikir bahwa layar terumbu hanya untuk berlayar dengan angin kencang. Namun seringkali, perahu Anda akan berlayar lebih lancar, lebih cepat, dan lebih mudah dengan teknik yang sederhana dan mudah digunakan ini. Berikut adalah lima langkah cepat untuk menerapkan teknik berlayar super ini di perahu layar Anda hari ini!

Terumbu berarti mengurangi jumlah layar yang terkena angin. Pernahkah Anda naik ke atap rumah Anda atau pergi ke luar untuk mencari udara segar di lantai atas gedung tinggi. Jika hari berangin, angin akan berhembus dengan kekuatan yang lebih tinggi dari tanah daripada di tanah.

Angin yang berlayar hampir sama. Di dekat bagian atas kapal layar Anda, angin bertiup dengan lebih banyak kecepatan (kecepatan) daripada angin di dekat permukaan air. Itu karena angin di permukaan melambat karena gesekan – atau kontak – dengan permukaan air atau tanah di dekatnya. Lebih tinggi dari air, angin berhembus lebih sedikit, sehingga bertiup dengan kecepatan lebih tinggi.

Kapan Anda Perlu Mengarungi Perahu Anda?

Dalam perahu layar yang mengangkat tiang utama di tiang tinggi, bagian atas layar memiliki lebih banyak angin yang bertiup ke atasnya daripada bagian bawah. Kadang-kadang, ini dapat menyebabkan perahu menapak banyak. Ketika Anda terlalu banyak menaiki perahu, rel, atau tepi luar perahu mungkin akan jatuh ke air. Ini menyebabkan perahu melambat.

Ini juga dapat menyebabkan cuaca – atau kecenderungan perahu untuk ingin mengumpulkan (menunjuk ke arah) angin. Anda akan tahu bahwa perahu Anda memiliki terlalu banyak helm cuaca ketika menjadi sulit untuk memegang kemudi atau anakan dan menjaga perahu Anda di jalur berlayarnya.

Kembalikan keseimbangan ke perahu layar Anda dengan terumbu karang. Reefing mengurangi jumlah area layar (luas permukaan) yang tinggi. Ketika Anda terumbu, Anda menurunkan layar utama lebih dekat ke permukaan air. Ini mendapatkan layar utama dari kecepatan angin berlayar tinggi yang menyebabkan Anda begitu banyak menukik. Berikut adalah lima langkah yang harus dilakukan untuk mengarungi perahu layar Anda. Mereka ditulis untuk awak berlayar pendek tangan. Jadi hanya dengan diri Anda sendiri dan satu orang lain, Anda akan dapat menenggelamkan perahu Anda.

1. Persiapkan layar utama Anda untuk Reefing

Sebelum Anda pergi untuk berlayar satu hari, siapkan perahu Anda untuk terumbu karang. Ini akan menghemat banyak waktu dan upaya setelah Anda keluar berlayar dan menemukan Anda perlu mengarungi layar utama.

Reeve (benang) sepanjang garis dari cleat pada satu sisi tiang, naik melalui tack reef grommet (ring) dan kembali ke cleat di sisi lain dari mast Anda.

Pisahkan garis panjang dari mata yang dipasang di satu sisi ujung boom, naik melalui grommet terumbu karang, kembali ke blok pipi (blok datar) di sisi lain dari ujung boom, dan hingga cleat dekat ujung depan boom.

2. Head Up Into the Wind

Arahkan busur sedekat mungkin ke angin. Dapatkan layar utama bergetar. Ini mengambil ketegangan dari garis kontrol dan garis arah utama untuk membuat terumbu mudah. Kemudahan booming topping lift (garis yang membentang dari ujung boom ke bagian atas tiang untuk menahan akhir boom up) hingga memiliki banyak kendur. Kemudahan booming vang sepanjang jalan sehingga memiliki banyak kekenduran. Kemudahan lembar utama agar banyak kendur.

3. Turunkan, Reef, dan Tension the Luff

Un-cleat halyard utama. Turunkan layar utama kira-kira setengah jalan di bawah tiang layar perahu. Bersihkan tali untuk menahannya di tempatnya. Tarik garis grommet yang dioleskan untuk menghapus semua slack dan lepaskan. Hoist utama setinggi mungkin dengan tangan; lalu bungkus tiga putaran di sekitar winch halyard.

Grind pada winch sampai Anda hanya melihat lipatan vertikal ringan membangun sepanjang luff dari layar utama. Berhenti menggiling. Kemudahan utama sedikit sampai lipatannya hilang. Bersihkan haluan utama.

4. Reef and Tension the Clew

Un-cleat garis penjalaran tebing dari boom. Haul (tarik keras) pada garis sampai grind terumbu tepi dan akhir booming datang bersamaan. Seringkali, Anda tidak akan dapat menarik ujungnya sampai ke puncak boom. Hilangkan garis terumbu karang.

Buat garis peredaran sederhana untuk menarik grommet terumbu karang yang semakin dekat ke puncak boom. Masukkan garis keping 18 inci melalui grommet terumbu tepi, tundukkan pada grommet sirip yang terumbu, dan ikat garis downhaul di bawah boom dengan simpul persegi.

5. Uji Helm untuk "Feather-weight" Balance

Periksa hasil usaha Anda. Ambil dua atau tiga jari dan lihat apakah Anda dapat mengarahkan perahu Anda dengan kemudi atau roda dan tahan di jalur. Jika Anda dapat melakukan ini, Anda telah mencapai keseimbangan berlayar yang sempurna. Masih berjuang untuk mengadakan kursus berlayar? Lanjutkan terumbu, tetapi pindah ke haluan. Jika Anda memiliki headail yang berkerut, gulung kepala cukup hanya untuk mencapai kontrol kemudi "ujung jari". Jika perlu, ubah ke headsail yang lebih kecil, seperti jib yang bekerja.

Gunakan lima langkah mudah dan kiat berlayar ini untuk mempelajari terumbu utama dan mencapai tujuan akhir keseimbangan yang sempurna. Anda akan dihargai dengan kecepatan, kekuatan, dan kinerja yang luar biasa – di mana pun di dunia ini Anda memilih untuk berlayar!

[ad_2]

Cleat Sepakbola: Salah satu Atraksi Utama Olahraga

[ad_1]

Setiap gim, yang aneh dan sangat populer, telah berevolusi dari bentuk yang benar-benar akan dianggap aneh dan tidak dapat dihubungkan dengan bentuk saat ini. Evolusi olahraga semacam itu, terutama dimasukkan dalam pengenalan beberapa alat peraga yang berguna, atau lebih tepatnya menyebutnya komoditas yang digunakan oleh pemain. Bahkan materi olahraga penting ini, yang digunakan oleh para pemain, telah berevolusi seiring waktu karena modifikasi yang diperkenalkan di dalamnya dengan kemajuan teknologi. Olahraga, sepakbola juga berkembang seiring waktu. Tentunya bola itu sendiri mengalami modifikasi. Satu hal lain yang selalu menjadi minat utama para pencinta sepak bola dan pemain adalah cleat sepakbola. Cukup mengherankan bahwa raja Henry (VIII) dari Inggris adalah orang pertama yang memiliki cleat sepakbola yang sebenarnya memiliki sol luar yang datar. Seiring waktu, kesadaran tumbuh bahwa untuk memegang pegangan di rumput dan menjaga keseimbangan, pemain perlu cleat sepak bola bertabur. Itu pada tahun 1920 ketika dunia mendapat cleat sepakbola modern dengan kancing yang dapat diganti.

JENIS YANG BERBEDA DARI CLEAT YANG DIGUNAKAN

Jenis cleat yang digunakan terutama tergantung pada jenis permukaan dan peran pemain dalam permainan. Sebagian besar cleat dibedakan oleh pemotongan dan pengaturan yang berbeda dari stud pada bagian terluar dari telapak cleat. Variasi dalam tipe bidang dan peran pemain mengarah pada penggunaan berbagai jenis cleat. Sebagai contoh, ketika permainan di lapangan keras para pemain membutuhkan mengenakan cleat dasar sepatu kets dengan kancing plastik. Saat bermain di lapangan basah atau berumput, cleat dengan kancing sekrup terbukti menguntungkan untuk pegangan ekstra. Cleat sepak bola dalam ruangan memiliki sol karet, yang meningkatkan cengkeraman. Ada cleat sekarang tersedia di pasar untuk rumput buatan juga. Ada inovasi dalam cleat yang tidak terlalu menguntungkan seperti yang dijanjikan. Misalnya, untuk meminimalkan cedera yang berkaitan dengan pergelangan kaki, kancing berbilah diperkenalkan di cleat sepak bola, tetapi mereka secara ironis terbukti menjadi penyebab cedera dan dilarang. Kancing terbuat dari logam juga dalam beberapa jenis cleat. Yah, mereka telah dilarang di beberapa tempat.

BEBERAPA FAKTA TENTANG MATERI CLEAT

Awalnya cleat sepak bola terbuat dari kulit, tetapi saat ini bahan yang digunakan untuk konstruksi mereka sebagian besar serat sintetis yang dapat dikombinasikan dengan kulit kadang-kadang. Sekarang berbagai perusahaan terkemuka berinovasi dalam bahan cleat dan juga memiliki hak cipta dan paten untuk materi mereka. Salah satu inovasi paling mencengangkan dalam bidang ini adalah cleat ramah lingkungan. Cleat ini sebenarnya yang paling ringan dari semua dan terdiri dari bahan daur ulang.

CLEAT SMART: INOVASI TERBAIK

Cleat ini dikatakan memiliki otak karena mereka memiliki chip, yang menangkap data, dipasang di dalamnya. Chip dapat mengukur kecepatan, tidak. sprint, kecepatan maksimum, jarak tertutup, laju langkah, laju langkah, dll. Cleat ini adalah alat yang bagus untuk menganalisis kinerja seorang pemain.

[ad_2]

Jenis Utama Teknik Penyortiran Limbah

[ad_1]

Daur ulang yang efektif sangat bergantung pada pemilahan yang efektif. Ada berbagai teknik penyortiran di pasar dan di sini kami mengulas lima yang paling umum. Tapi sebelum kita melihat teknologi yang berbeda, mari kita lihat undang-undang yang berbeda yang mengendalikan industri yang sedang berkembang ini. Organisasi yang beroperasi di UE terikat oleh aturan dan peraturan UE yang berkaitan dengan lingkungan.

Undang-undang menyatakan bahwa 50% dari semua limbah rumah tangga dan 70% dari semua limbah konstruksi harus digunakan kembali atau didaur ulang pada tahun 2020. Ini tampak seperti tantangan besar ketika pertama kali diperkenalkan, tetapi karena pengenalan teknologi baru telah membantu industri ini, jadi komentator percaya itu bisa dicapai.

Konsensus industri adalah pemisahan yang efisien dari unsur-unsur yang berbeda yang ditemukan dalam limbah sangat penting untuk memungkinkan pemulihan bahan yang dapat didaur ulang yang berguna, ini meminimalkan jumlah limbah yang dikirim ke TPA dan memungkinkan bahan yang dapat didaur ulang untuk digunakan kembali. Perusahaan-perusahaan memilah dan mendaur ulang bahan-bahan untuk mengekstraksi nilai, sehingga kebutuhan untuk memastikan proses pemilahan adalah seefektif dan seefisien mungkin adalah sangat penting.

Perusahaan pembuangan limbah yang terlibat dalam penanganan pemilahan bahan limbah biasanya akan menggunakan salah satu dari lima metode ini:

• Layar tambur atau layar drum: Mesin ini memisahkan material menurut ukuran partikulatnya. Bahan limbah mentah dimasukkan ke dalam drum berputar besar yang dilubangi dengan lubang dengan ukuran tertentu. Bahan yang lebih kecil dari diameter lubang akan dapat jatuh, tetapi partikel yang lebih besar akan tetap berada di dalam drum. Mengubah ukuran drum dapat lebih jauh memisahkan limbah.

• Penyortiran induksi: bahan dikirim bersama sabuk konveyor dengan serangkaian sensor di bawahnya. Sensor ini menemukan berbagai jenis logam yang kemudian dipisahkan oleh sistem jet udara cepat yang terhubung ke sensor.

• Pemisahan arus Eddy: metode ini digunakan untuk pemisahan jenis logam. 'Arus eddy' terjadi ketika konduktor terkena medan magnet yang berubah. Pada dasarnya, ini adalah cara magnetik membagi besi dan logam non-ferrous.

• Dekat inframerah sensor: Ketika bahan yang diterangi mereka kebanyakan memantulkan cahaya dalam spektrum panjang gelombang inframerah dekat. Sensor NIR dapat membedakan materi yang berbeda dengan cara memantulkan cahaya.

• X-ray technology X-ray dapat digunakan untuk membedakan berbagai jenis sampah berdasarkan kepadatannya.

Penyortiran Manual: Perlu juga disebutkan bahwa pemilahan sampah secara manual masih merupakan teknik yang digunakan di dunia saat ini.

[ad_2]